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汽车弹簧表面处理为啥选达克罗？
达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末，是由美国科学家迈克·马丁研制对抗氯离子的侵蚀的防腐技术。
达克罗是一种新型的表面处理技术，与传统的电镀工艺相比，达克罗膜层厚度4-8μm，但是防锈效果是传统电镀锌的7-10倍以上，同时可耐高温300度以上，传统电镀锌温度100就容易报废。一些零件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀，达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层，达克罗没有氢脆现象，最重要的是达克罗在生产加工过程，不会对环境产生污染，完全响应习大大的青山绿水的号召，也降低生产企业三废处理的成本。
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本文参考资料来源：中国弹簧专业协会 中国机械通用零部件工业协会 中国工业设计协会 中国工程机械工业协会
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